把控器ECU为重油机操作软件掌握装置中最终要的配件上的，的掌握着告警操作软件掌握装置、水温表操作软件掌握装置、油温操作软件掌握装置、润滑油重压操作软件掌握装置及时速操作软件掌握装置等，如诞生出现问题的空气能将止住系统手动启用。重油机的掌握器带手動及全系统手动的掌握用途，当自通电信息输出或人工按紧通电键盘按键，的掌握器便系统手动提交自通电、空气能系统手动启用、出现问题的断电守护等软件的掌握和环节的掌握。

重油设备在自加载及正常运作的过程中造成越来越情况下时，操作器可能够预置规格评判其发动机机械故障，并能够后盖板的体现屏和相应的的指示器灯一起体现发动机机械故障原因分析，外接蜂鸣器普通用户可联收自功報警卫星信号；设备也将一起停电，对设备使用自我保护。 于是当模型泵柴油车发电机机操控器现身错误顺坏现状，要求适时实施拆换。（如图所示为模型泵柴油车发电机机操控器）

调节器器：实时路况查测柴油发动机机程序运行工作状态及进行企业信息，并写给抑制器。基本的调节器器有：汽车发动因钻速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油堤前角调节器器等。

保持器：其内在大部分是测算机，它复杂正确处理大部分信息，制定工作程序代码，并将正常运作可是当做保持汇编指令打印输出到制定工作器。最后，也有其中一种数据通讯实用功能，即和其它的保持程序——如转动有效控制设备有效传感器对其进行数值接入和交易，同样来满足某些设备的雷达回波图时候，合适步长汽油设备的执行力指命。

强制继续执行构造：要根据把控器送给的强制继续执行汇编指令能够缓解喷油耗及喷油正时的相对应的构造，以此缓解柴油密度机的运营睡眠状态。