从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制打火机双ECM期间分类的通讯网咯故障率另外个病因应该会是：致使POS机电阻器价值形式相近的字/职位表示，实际上的进行人员管理可以联系主(控)从(属)双ECM期间的公共性通讯网咯时，误将异常的通讯网咯联系到私有通讯网咯网咯上，形成私有通讯网咯网咯饱受异常网络信息串扰，而能形成关键点网络信息应该会展现缺失等大问题。

倘若所诉无线网络数据通信配电线路普通 ，另外还有一种生活问题一开始(属)ECM的电压亦或是操作表现keyswitch摔松使得的掉电，其实全部从(属)ECM仍处于非事业程序，主(控)没法普通 找寻到从(属)ECM也会报出所诉错误数据信息。

针对一般的维护深圳康明斯起心理公程师们来说，虽然说QSK38继续了K38起心理的遭受组成特征，其自动化设备整体电脑故障问题相比好判断和满足，有时候光电子管理整体的电脑故障问题针对一般的维护公程师仍有挑战自我。

那么，V型12缸的管理形式与车用专业市场常用的4缸和6缸启驱动力有什么区别吗大，那么这对康明斯电站制冷机组的业务过程师一般而言增多了新的的知识规范要求，举例说明：双ECM光学管理机系统的逻辑推理和系统问题巡查。殊不知会出現上述所说主观不便，当电机把握启驱动力出現系统问题关机时，的业务过程师只先慎重体谅系统问题二维码表识的函义，再根据不间断和管理道理来进行介绍和来判断系统问题，所诉的电机把握系统问题去掉也应该被高速 去掉。综合上面的，得心应手使用的和体谅启驱动力QSK38的不间断和管理道理是增进车间的业务速率和为准度的至关重要着力点。