国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、生活性高,做工作区油耗低,低于油耗195g/kw.h。| 转数 | 进行模试 | 启动因马力 | 空气能热泵机组瓦数 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用到工作效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备品最大功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 首要的规格 | 气油耗 | ||
| ㅇ汽油机形号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ耗油率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ引燃形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ节流阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽油系统软件 | |
| ㅇ喷油延后角 | 电子器材设定 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电子控制系统 |
| ㅇ内部结构长宽 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴回转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线负担 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ清洁燃料 | 轻柴油车 |
| 配气培训机构 | 研磨装置 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况习惯 | 气压迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴助推齿轮轴形式 |
| ㅇ冷态气门摩擦 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ发动机油存储容量 | 最高 4.5 L | |
| 最短 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置 关掉 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 参看在使用养护等反映书 |
| 一系列冷却模式 | 柴油密度机数据文件 | ||
| ㅇ冷却塔液数量 | 1.7L | ㅇ一系列冷却液热伤害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ最高经济压力差盖经济压力差 | 70kPa | ㅇ中冷器热伤害 | |
| ㅇ泵 | 离心力式,腰带拉动 | ||
| ㅇ循环水泵手机流量 | ㅇ进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气口留量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动气温. 75°C | |||
| 调满热度. 85°C | ㅇ排气口环境温度 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 吹风机式,PVC粉丝 | ㅇ更大禁止摩阻 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气系统化 | 4 kPa (脏活性炭滤芯,需换成) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 进气系统性 | 10 kPa (很大) | |
| ㅇ预留/所用耗油率时起驱力较高放置冷却液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器风阻允许值 | |
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