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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   燃料起火是由焚烧窒内被缩短的气体的热能量促使的。在活塞环的四冲程反复的的各冲程期，若明白在焚烧窒内的发生了哪些，则较很容易询问发起机各器件的能力。四冲程及按顺序是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   为着使四冲程正常人工作任务，气门和喷油嘴的动做需要与活塞环的三个冲程中的任一冲程发现同时的关系的。进气门、排气阀门门和喷油嘴利用轴承随动臂或挺杆、椎杆、摇背和和气气门十字头由轴承确保。轴承轴由曲连轴采取确保，这类，曲轴的拖动调控了轴承轴的动做，而轴承轴又调控了气门的转换开关次序和喷油用时（能源市场机制）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门闭合，连杆环进行上涨而进去降低冲程。此情此景排气口门还是会始终保持闭合。在降低冲程的终了，烧燃棚内的空气当中的由降低冲程进行时所需占的水比热容，被连杆环降低到是一个非常渺小的水比热容（通过打着机材质其他，其降低水比热容约为本来水比热容的1/14~1/16）。之所以，降低比即是烧燃棚内空气当中的量降低前和降低后质量分数之比。

  气当中被减小到两个尚小的的空间后，更加气当中的环境温度的提升到从而使汽油自燃。在减小冲程末叶，或者作功冲程的开启时段.，一环节酶联免疫法的汽油被喷入焚烧室。汽油被喷入焚烧室后，基本上随时被另外的热减小气当中所重新点燃。

  做功冲程  在做功冲程開始时，烧并变形着的空气促进进一步推动汽缸向上转运；进、排气阀门所有关闭。因为更大的柴油喷入汽缸并烧，空气温高而越来越变形，进那步促进进一步推动汽缸向上自行车运动，这样的话便不断增加曲轴缩放的驱程力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。