气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应反映出一道更加均匀封闭性的称号。交往面高宽比，平常进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动HB碳素笔在气门底下作表面上不规则地（约时间间隔4mm划一条线）划上很多道线段，与匹配气门座运作面使用，并运转气门1/8~1/4圈，接下来取下气门查验自动HB碳素笔线段，右图4-15所显示。如自动HB碳素笔线段均被立即切断，则说明封严很好，若有的线段未断，则说明封严不到位，需再次考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入一点柴油发动机或柴油发动机，给出图如图所示。若5min内气门与座相互之间都没有渗漏状况，则透露气门密闭好。

四：用专用仪器检查

即用带着大压力表的专检测气门封口性的检测器检测。检测时，先将冷气容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷气容筒内还具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，若果在30s内大压力表的读数不骤降，则带表气门与座的封口性正常。